Śledź innowacje i historie GEA, rejestrując się do biuletynu z wiadomościami od GEA.
Zarejestruj sięUpstream
Olej opałowy
Podczas transportu i magazynowania paliwa stosowane w przemyśle naftowym do silników wysokoprężnych i turbin gazowych często zostają zanieczyszczone. Oleje te muszą być oczyszczane na bieżąco, ponieważ zanieczyszczenia mogą powodować znaczne uszkodzenia wrażliwych części silnika i tym samym tworzyć zagrożenie dla bezpieczeństwa eksploatacji. Instalacje oczyszczające GEA używane są na całym świecie na pływających jednostkach produkcji, magazynowania i przeładunku (FPSO) oraz platformach wiertniczych, gdzie wykazują niezawodne działanie w najtrudniejszych warunkach, zapewniając jak najmniejsze zużycie sprzętu do produkcji zasilania.
Olej opałowy
W pełni automatyczne rozwiązanie
Kluczowym elementem naszych instalacji oczyszczających jest samoczyszczący separator, który w niezawodny sposób usuwa wodę, sole i części stałe z oleju opałowego oraz utrzymuje dużą przepustowość przy najwyższej dokładności oddzielania i bez żadnych trudności dzięki największej możliwej sile grawitacji. Separatory nie tylko reagują na ciągłe zmiany zagęszczenia płynów i części stałych, ale też radzą sobie z ciężkimi warunkami na lądzie i na morzu dzięki swojej solidnej konstrukcji. Separatory GEA zapewniają najwyższy poziom bezpieczeństwa procesów podczas 24-godzinnej automatycznej pracy. Nasi klienci korzystają z dodatkowych oszczędności kosztów dzięki mniejszemu zapotrzebowaniu na energię separatorów oraz ich kompaktowej konstrukcji.
Maksymalna ochrona silników wysokoprężnych dzięki automatycznemu kondycjonowaniu
Poza wirówkami, które zgodnie z wymaganiami mogą być dostarczone w wersji standardowej lub w dużym stopniu dostosowane do indywidualnej specyfikacji, nasza linia produktów do oczyszczania oleju opałowego obejmuje również dodatkowe komponenty, takie jak pompy i podgrzewacze. Jednocześnie wspieramy proces systemami kondycjonowania dla silników wysokoprężnych, które umożliwiają automatyczną regulację lepkości, temperatury i ciśnienia paliwa, tak aby było w pełni zgodne ze specyfikacją producenta silnika.