Traitement des hydrocarbures
Diesel engines on ships are driven by diesel or heavy fuel oils which are frequently contaminated with water and solids. To enable the propulsion engines to work with the minimum wear possible, these oils have to undergo continuous treatment.
The unitrol® system enable separators from GEA to remove water and unwanted solids (such as cat fines which damage engines) reliably and efficiently from the fuel oil – even under the most extreme conditions of use at sea. This provides reliable protection for important engine components such as cylinder liners, pistons, piston rings or the injection system.



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Le fonctionnement efficace des moteurs diesel des navires et des centrales électriques nécessite une alimentation en combustible optimale. Cette condition clé est remplie par les unités Visco Booster développées pour le traitement du combustible.

Les séparateurs de GEA sont conçus pour les applications à base de liquides. S'appuyant sur la force centrifuge, ils sont utilisés pour séparer les suspensions comprenant au moins deux phases de densités différentes. Ils peuvent donc être utilisés pour la séparation liquide-liquide, la séparation liquide-liquide-solide ou la séparation liqui...

Les vannes hygiéniques de GEA constituent l'élément essentiel des installations de traitement canalisées. Grâce à un concept de vanne pionnier qui en définit les normes de flexibilité, ainsi qu’à des fonctions de régulation et d’automatisation de pointe, nos vannes offrent aux fabricants une sécurité produit et une fiabilité de process maximales....
Autres applications
Together with Mona Neubaur, Minister of Economic Affairs of the German state of North Rhine-Westphalia, GEA CEO Stefan Klebert has opened a new technology center for pharmaceutical freeze-drying systems in Elsdorf, Germany. GEA employs approximately 260 people at the facility, which combines research and development with production and service under one roof.