Двухседельные клапаны
Донные клапаны танков VARIVENT®
Донные клапаны VARIVENT® для танков используются для отсечения трубопроводов в танках и контейнерах. Различные подключения могут быть непосредственно приварены к корпусу на дне танка с установкой заподлицо на стенке днища танка. В наличии имеются как простые отсечные клапаны для танков с одной уплотняемой поверхностью между танком и трубопроводом, так и противосмесительные донные клапаны для танков с радиальным уплотнением.
Противосмесительное разделение
Как правило, противосмесительные отсечные клапаны используются в том случае, если танк работает с общими линиями для залива и слива. Противосмесительный клапан делает возможной очистку трубопровода во время обработки продукта в танке.
Если клапан закрыт (выключенное положение), в противосмесительном клапане всегда имеется два уплотнителя между двумя жидкостями. Если одно уплотнение бракованное, возникающую в результате утечку можно намеренно направить из текущего корпуса на периферию. Таким образом можно добиться того, чтобы между жидкостями танка и трубопровода не происходило смешения.
Соединения танка
Существуют различные возможности подключения донных клапанов VARIVENT® к танкам. Соединение с танком типа T используется для установки клапанов на дно танка. Соединение с танком типа U используется для боковой и горизонтальной установки клапанов на стенки танка.
Примеры применения
Простые отсечные клапаны для танков используются в том случае, если танк работает с раздельными линиями для заполнения и слива. Очистить трубопровод во время эксплуатации танка невозможно.
Двухседельные запорные клапаны для танков используются в том случае, если танк работает с общими линиями для заполнения и слива. Противосмесительное разделение трубопровода и внутреннего пространства танка обеспечивает очищение трубопровода во время эксплуатации танка.
В классическом исполнении противосмесительный отсечной клапан для трубопровода отделяет процесс, происходящий в танке, от подачи в следующую матрицу клапанов. Это означает, что танки могут легко и независимо друг от друга заполняться, опорожняться и очищаться.
Уже много лет противосмесительные донные клапаны танков устанавливаются в горизонтальном положении на специальном соединительном узле непосредственно под танком (ECO-MATRIX™). В этом случае технологические линии не сходятся в матрице клапанов. Вместо этого они направляются непосредственно под танки в целях экономии площадей.
| Тип | ||
| Запорные клапаны | Односедельный донный клапан, тип N | |
| Запорные клапаны | Компактная конструкция | Односедельный донный клапан, тип N/ECO |
| Запорные клапаны | Вязкие продукты или продукты с крупными частицами | Односедельный длинноходовой донный клапан, тип N_V |
| Запорные клапаны | Односедельный донный клапан, тип U | |
| Запорные клапаны | Вязкие продукты или продукты с крупными частицами | Односедельный длинноходовой донный клапан, тип U_V |
| Двухседельные запорные клапаны | Радиальное уплотнение | Двухседельный донный клапан VARIVENT®, тип T_R, с радиальным уплотнением |
| Двухседельные запорные клапаны | Радиальное уплотнение с подъемом седла | Двухседельный донный клапан VARIVENT®, тип T_RL, T_RC, с радиальным уплотнением |
| Двухседельные запорные клапаны | Радиальное уплотнение с подъемом седла | Двухседельный донный клапан VARIVENT®, тип T_RC, с радиальным уплотнением (только DN 25 / наружный диаметр 1") |
Преимущества
- Радиальное уплотнение предотвращает утечку при переключении и вибрацию диска клапана при высоких давлениях
- Балансир не дает диску клапана закрываться слишком быстро в направлении потока продукта, что снижает риск гидроудара
- Благодаря использованию стандартных приводов VARIVENT® клапан можно отрегулировать в соответствии с различными технологическими параметрами
- Вместе с промывным клапаном донный клапан танка может быть установлен горизонтально, т.е. он подходит для установки в трубопровод новой конструкции ECO-MATRIX
Очистка межседельного пространства
Привод подъема (тип T_RC, T_RL)
Двухседельные донные клапаны типа T_RC оснащены приводом подъема, который обеспечивает подъем отдельных дисков клапана во время очистки трубопровода или танка. Чистящее средство проходит через уплотнение поднятого диска клапана, очищает межседельное пространство и затем вытекает из слива утечек на периферию. Таким образом, существует возможность очистки всех поверхностей, вступающих в контакт с продуктом, включая поверхности уплотнений диска клапана.
Струйная очистка (тип T_R, T_RL)
У клапанов есть соединение, предназначенное для очистки, на уровне фонарного кольца, либо свое собственное (тип T_R), либо дополнительное вдоль привода для подъема (тип T_RL). При помощи этого соединения в межседельное пространство можно подать чистящее средство от внешнего источника для того, чтобы его очистить (в дополнение к приводу для подъема) при помощи встроенной струйной форсунки.
После этого чистящее средство без давления выходит через слив утечек на периферию. Очистка производится при закрытом клапане, что означает, что уплотняющие поверхности, которые находятся в контакте с продуктом, не затрагиваются во время очистки.
Таким образом, межседельное пространство очищается отдельно от трубопровода. Кроме того, промежуточное ополаскивание выполняется до или после процедуры переключения клапана.
Если клапаны оснащены приводом для подъема и предполагают возможность наружной струйной очистки, в этом случае струйная очистка используется только для промежуточного ополаскивания во время отдельных процедур переключения, а очистка выполняется при помощи подъема.
Технические характеристики
Типы T_R, T_RL, T_RCБолее подробную информацию можно найти в каталоге.| Тип T_R | Тип T_RL | Тип T_RC | |
| Рекомендованное направление потока | Заполнение и слив | ||
| Материал, контактирующий с продуктом | 1.4404 / AISI 316 L | ||
| Материал, не контактирующий с продуктом | 1.4301 / AISI 304 | ||
| Материал уплотнений, контактирующий с продуктом | EPDM, FKM, HNBR | ||
| Температура окружающей среды | 0 – 45 °C | ||
| Давление подачи воздуха | 6 бар (87 фунта на кв. дюйм) | ||
| Давление продукта | 5 бар (73 фунта на кв. дюйм) | ||
| Поверхность, контактирующая с продуктом | DN, OD Ra ≤ 0,8 мкм IPS Ra ≤ 1,2 мкм | DN, OD Ra ≤ 0,8 мкм IPS Ra ≤ 1,2 мкм | Ra ≤ 0,8 мкм |
| Наружная поверхность корпуса | Матированная дробеструйной обработкой | ||
| Система управления и обратной связи | Соединение 0 (без системы управления) | ||
| Тип привода | Пневматический привод, воздух/пружина | ||
| Соединительные фитинги | Приварной соединительный конец | ||
| Идентификация | Адгезивная идентификационная этикетка | ||
| Вариант седла клапана | Зажимное седельное кольцо | ||
| Сертификаты | A3, CE | ||
| Донные клапаны танков |
| DN 25 – DN 150 |
| OD 1– 6" |
| IPS 2" – IPS 6" |
Downloads
Связанные видеоролики
GEA VARIVENT® Tank bottom valve
Аналитика GEA
Kytero 10 — большое начинается с малого
GEA kytero 10 — это мощный ускоритель последнего поколения для исследователей и разработчиков в области биофармацевтики, пищевой промышленности и производства новых продуктов питания.
Fueling the circular economy in shipping
Ports now compete not just on logistics, but on sustainability. At Greece’s Piraeus port, an advanced processing and recovery facility recycles ship waste oil into fuel. Equipped with GEA’s high-performance centrifuges, it sets a new benchmark for state-of-the-art, environmentally responsible port operations.
В меню: яйца, полученные отвечающим принципам устойчивого развития методом
GEA помогает клиентам тестировать и масштабировать производство альтернативных яичных продуктов и ингредиентов, изготовляемых методом прецизионной ферментации.
