Brandstofconditioneringssystemen
Voor een efficiënte werking van dieselmotoren van schepen en krachtcentrales is een optimale brandstoftoevoer nodig. Aan deze belangrijke voorwaarde wordt voldaan door de ViscoBoosterUnits voor brandstofbehandeling.
De unit bestaat uit een behandelingssysteem dat voldoet aan de brandstofvereisten in termen van de benodigde injectieviscositeit en -temperatuur, tussen de schone olietank en het injectiesysteem voor de hoofd- en hulpmotoren. De speciaal gebouwde boosterpompen zorgen voor de noodzakelijke systeemdruk. De modules zijn ontworpen voor de verschillende verbruiksniveaus van de motoren, afhankelijk van hun nominale capaciteit, en van de injectieviscositeit (ca. 10-24 cSt) en de overeenkomstige injectietemperaturen (ca. 120-150 °C).
Voldoet aan alle wettelijke voorschriften
Afhankelijk van de fabrikant van de motor zijn er verschillende uitvoeringen nodig voor de integratie van ViscoBoosterUnits. GEA heeft hierop ingespeeld door uiteenlopende systeemlossingen te bieden. Met of zonder standby-functie voor toevoerpompen, boosterpompen en voorverwarmers voor zware stookolie, of voor één of meer motoren - u vindt altijd een oplossing die aansluit op uw behoeften en verwachtingen.
Alle systemen zijn compact, lichtgewicht, betrouwbaar, makkelijk te installeren en eenvoudig te onderhouden, waarbij alle belangrijke onderdelen met optimale prestaties werken.
Goedgekeurd door alle belangrijke keuringsinstituten.
GEA-inzichten
Scheiden van de rest
Het verhaal van de GEA-centrifuge begint in 1893, toen Franz Ramesohl en Franz Schmidt aanvingen met de productie van hun gepatenteerde mechanische melkseparator, waarmee ze de weg naar een moderne zuivelverwerking plaveiden....
