上游处理

舱底水

为了保护世界海洋的敏感生态系统,必须对舱底水进行脱油处理,使其达到法律规定的水平,然后才能排放到海里。GEA 提供的用于处理舱底水的创新系统解决方案不仅能在处理工艺上完全满足最严格的规范,而且还能给使用者带来巨大的经济优势。

按照国际海事组织 (IMO) 的指导原则,在外排的水中,残留的油含量必须不能超出 15 ppm 的限值,在某些地区不能超过 5 ppm 的限值。我们的处理系统就是根据这些要求设计的,以确保安全且可持续地达到所要求的值。在这个处理过程中,分离机设备会连续地分离油和水,同时还会自动除去舱底水中的固渣。这个处理工艺能可靠地降低残留的油含量,使其低于法规要求的 15 ppm 的限值。使用辅助设备甚至可达到 5 ppm 的最小值。

按照国际海事组织 (IMO) 的指导原则,在外排的水中,残留的油含量必须不能超出 15 ppm 的限值,在某些地区不能超过 5 ppm 的限值。我们的处理系统就是根据这些要求设计的,以确保安全且可持续地达到所要求的值。在这个处理过程中,分离机设备会连续地分离油和水,同时还会自动除去舱底水中的固渣。这个处理工艺能可靠地降低残留的油含量,使其低于法规要求的 15 ppm 的限值。使用辅助设备甚至可达到 5 ppm 的最小值。

油份检测仪用于确保遵守法律规定的限值

我们使用专用的油份检测装置来监视处理后的水相,以确保经过脱油的水的纯净。如果检测残留的油含量超标,水会被再循环到舱底水柜中,仅在其完全满足环保要求达标后才能外排。

使用 GEA 高性能分离机的优势

以高性能分离机为主来处理舱底水的 GEA 设备具有各种优势,能系统地满足石油和天然气行业的要求。采用该处理工艺,不仅能大大降低舱底水的处置成本,基于我们分离机的低能耗以及紧凑的空间布置,而且还能可持续地降低使用者的运行成本。回收的油可做别的用途,还能带来附加的收益。

GEA 分离机能以最高的分离效率来处理大流量的液体,即使船舶的运动也不影响分离效率。该系统在设计上还能自清洗和连续运行,即使舱底水的成分发生变化也不受影响,因此能确保其完全适用于无人监管的运行。我们不仅采用耐腐蚀的双相不锈钢材料来制造设备,如果有需要的话,还可以按照 IECEx 规范提供防爆设计。

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