The vast majority of ocean-going vessels run on heavy fuel oil. This contributes to about 3 percent of global CO2 emissions and ship owners need to consider more sustainable fuel sources. The switch to alternative fuels is necessary to limit greenhouse gas emissions in international maritime transport as quickly as possible and to achieve the IMO's CO2reduction targets.
Potential of biofuels for shipping
Among the various fuel solutions available to ship operators, biofuels offer a good alternative. Carbon emissions are lower compared to fossil fuels and sustainability criteria can be met.
Existing engines can generally use biofuels without major fuel line modifications. Therefore, biofuels are already seen as a bridge fuel for future fuels and are being used as a retrofit for existing vessels to achieve initial energy and CO2 savings.
GEA biofuel Separators
GEA biofuel Separators are specifically designed for the unique characteristics of biofuels, efficiently separating water and contaminants to meet the stringent requirements of the industry.
GEA also offers the option of upgrading older generations such as OSC, OSD, and OSE Separators to make them compatible with the unique characteristics of biofuels. For many years, GEA separators, regardless of generation, have proven excellent separation performance for biofuels on board ships.
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Pushing the limits. The GEA marine Separator.
GEA marine Upgrade Kit for separators
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GEA Insights
La percée qui a révolutionné le séchage par atomisation
En 1976, les ingénieurs de NIRO répondaient à un défi concurrentiel en repensant ce que pouvait faire le séchage par atomisation. Leur idée est à l'origine du sécheur-atomiseur à plusieurs étages MSD. Cinquante ans plus tard, ce même principe fondamental aide à transformer les liquides en poudres, qui sont utilisées dans des produits nutritionnels essentiels et des médicaments importants partout dans le monde. Perfectionné au cours de plusieurs décennies d'expertise technique, d'enquêtes clientèle et de développement continu, le MSD est une histoire d'innovation aux retombées durables.
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Ce n'est pas parce que vous avez des machines efficaces que votre usine l'est. Une trajectoire d'amélioration efficace commence souvent par une analyse qui ne se limite pas aux équipements pris individuellement, et cherche à comprendre comment les processus, les systèmes énergétiques et les décisions opérationnelles s'influencent mutuellement. C'est une démarche holistique, conçue pour repérer des opportunités qui, sans cela, risqueraient de passer inaperçues.
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