En los sistemas de tratamiento del aceite lubricante tradicionales, el aceite caliente fluye de regreso al depósito colector del motor para ser enfriado por el sistema de refrigeración del motor. Por lo tanto, se pierde la energía utilizada para calentar el aceite lubricante aguas arriba del separador centrífugo. GEA EnergyMaster recupera parte de esta energía.
El ahorro de costes es una propuesta atractiva a bordo de los buques. La economía y menor consumo de combustible son esenciales para ser más competitivos y operar una embarcación respetuosa con el medio ambiente.
GEA EnergyMaster, como parte integral del sistema de tratamiento de aceite lubricante en un diseño de unidad compacta, recupera parte de la energía. El núcleo del sistema es un intercambiador de calor con recuperación que está diseñado con placas cobresoldadas.
GEA EnergyMaster está disponible como:
El periodo de amortización es increíblemente corto, incluso para los sistemas adaptados.
La entrada de aceite sucio frío al sistema del separador se calienta previamente por el intercambiador de calor antes de que el aceite sucio se caliente hasta su temperatura de separación con un precalentador eléctrico, de aceite térmico o de vapor estándar.
La salida de aceite limpio caliente se utiliza para precalentar la entrada de aceite sucio frío.
GEA EnergyMaster es fácil de manejar, no necesita mantenimiento y se regula automáticamente.
With the GEA kytero 10, researchers and developers in the biopharmaceutical, food and new food industries now have the latest generation of a powerful accelerator at their disposal.
Michele Schneider's life took an unexpected turn when she married her husband Virlei, an aspiring dairy farmer, and the two started dairy farm Fazenda Inovação Schneider Milk in Brazil. Being a newcomer in dairy farming, Michele saw her passion for the animals and the farm grow quickly. And so did her workload.
GEA ayuda a sus clientes a probar y escalar ovoproductos e ingredientes alternativos elaborados con fermentación de precisión.