Reducing ship emissions for a cleaner future
The combustion of fossil fuels on ships not only generates power but also releases harmful emissions, including carbon dioxide (CO2), sulphur oxides (SOx), nitrogen oxides (NOx) and soot. These pollutants contribute to environmental issues such as global warming, smog, acid rain and increased levels of fine particles. The impacts have far-reaching consequences for our planet and health.
To combat this, international regulations like IMO Tier II and Tier III have been implemented to control NOx emissions from ships operating on different fuel types. Ships operating outside and inside NOx emission control areas must adhere to specific NOx limits, especially when using low-sulfur (<0.1%) and high-sulfur (>0.5%) fuels.
NOx reduction by exhaust gas recirculation
Exhaust Gas Recirculation (EGR) effectively reduces NOx emissions and ensures compliance with IMO Tier III regulations for both diesel and gas operations. Engine manufacturers have developed engines equipped with EGR systems to accommodate a range of fuels, including heavy fuel oil (HFO), low-sulfur fuels, liquefied natural gas (LNG), and even methanol to meet IMO requirements.
Challenges of EGR process water
The EGR process generates a byproduct: bleed-off water that requires treatment to meet stringent standards. This water must be treated to less than 15 PPM, which aligns with the requirement for bilge water.
Understanding the challenges faced by shipowners in meeting these water treatment requirements, GEA offers two innovative solutions: the GEA NOx Separator and the GEA bilgEGR Solution.
At GEA, we are committed to offering sustainable solutions that enable shipowners to navigate the waters with confidence, knowing that they are meeting regulatory standards and actively contributing to a cleaner maritime sector.
Together, we can drive the maritime sector towards a more sustainable and environmentally conscious future.
Otras aplicaciones
Downloads
GEA Insights
El avance que revolucionó el secado por atomización
En 1976, los ingenieros de NIRO respondieron a un reto competitivo replanteándose las posibilidades del secado por atomización. Su idea se materializó en la torre multietapa MSD. Cincuenta años después, ese mismo principio fundamental contribuye a transformar los líquidos en los productos en polvo que se utilizan en productos nutricionales esenciales y en medicamentos importantes en todo el mundo. Perfeccionada a lo largo de décadas de experiencia en ingeniería, conocimiento de las necesidades de los clientes y desarrollo continuo, la torre de atomización MSD es una historia de innovación con un impacto duradero.
Más allá de la máquina: cómo potenciar el rendimiento de la planta
El hecho de que una máquina sea eficiente no significa que la fábrica lo sea. La mejora real suele comenzar por ir más allá de los equipos individuales y comprender cómo los procesos, los sistemas energéticos y las decisiones operativas se influyen mutuamente. Se trata de un enfoque holístico diseñado para descubrir oportunidades que, de otro modo, podrían pasarse por alto.
Cómo una válvula transforma la manera de elaborar alimentos y bebidas
En las plantas de alimentación y bebidas, las válvulas suelen accionarse mediante aire comprimido. GEA Hydract® Actuation Technology mueve las válvulas mediante agua, en un circuito cerrado controlado digitalmente. El resultado es una válvula que puede mantenerse en su sitio con exactitud y regularse con precisión. Esto se traduce en un menor consumo energético y un mayor control.
