为何要清洁燃油？
用作柴油发动机燃油的轻质、中级和重质燃油通常是混合的油或精炼过程剩下的油。这些剩余物质通常包含较高比例会增加磨损的催化剂粉末。燃油产品还会在运输和存储链中吸收污染物。如果这些油未经预先处理就在柴油发动机中燃烧，会在注入喷嘴、燃油泵、缸套和活塞上造成严重的磨损。
后果是：
- 阀门泄漏
- 燃烧室积碳并且降低冷却性能
- 腐蚀
- 侵蚀
有 GEA 分离机的处理系统可阻止这些不利后果的发生：可将固体异物（例如砂、铁锈和催化剂粉末）像游离态的水那样可靠地分离，从而避免结壳以及与发动机的重要部件一起燃烧。还可以显著延长缸体、活塞、喷嘴和进料泵的服务寿命。同样是在这个背景下，即使是低级油也能用作燃油，不会有任何问题。
ViscoBoosterUnit - 服务罐与发动机之间的完整系统
通过 ViscoBooster 装置，GEA 提供了完整的兼容系统来实现从服务罐到发动机之间安全经济的燃油处理。
ViscoBooster 装置是作为成套系统供应的。它们在设计上可实现 24 小时无人值守的运行。
该装置包含一个能在所需的注入粘度和温度方面满足燃油要求的处理系统，它位于柴油发动机的清洁油罐和注入系统之间。还有供应泵和增压泵来提供稳定的系统压力。
主要优势：
- 便于根据运行中的发动机进行调整
- 提高完整设施的可用性
- 针对每个发动机简单切换为 HFO / MDO
- 便于在系统以后升级时调整
产品与技术
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Jet pumps
Jet pumps, also referred to as ejectors, are devices for the conveyance, compression or mixing of gases, vapors, liquids or solids and for the production of vacuum in which a gaseous or liquid medium serves as the motive force.
Liquid Mixers
Mixing is a vital process in the production of a diverse range of products in a wide range of industries. Based on our extensive experience and technological know-how, GEA offers a variety of batch, continuous and in-house custom designed mixing solutions for unique applications that meet specific customer needs.
燃油调节系统
轮船与电站的柴油发动机的高效运行需要优化的燃料供给。 ViscoBooster 燃料处理装置正满足了这一关键条件。
离心分离机
GEA 分离机设计用于液基应用。 使用离心力，它们用于分离由两种或更多不同密度相组成的悬浮液，也就是说它们可用于液体-液体分离、液体-液体-固体分离或液体-固体分离。 它们在移除固体的同时可以同样有效地分离液体混合物。
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GEA 洞察
Fueling the circular economy in shipping
Ports now compete not just on logistics, but on sustainability. At Greece’s Piraeus port, an advanced processing and recovery facility recycles ship waste oil into fuel. Equipped with GEA’s high-performance centrifuges, it sets a new benchmark for state-of-the-art, environmentally responsible port operations.
