EnergyMaster

Nei tradizionali sistemi di trattamento dell'olio lubrificante l'olio caldo ritorna al serbatoio della coppa del motore per essere raffreddato dal sistema di raffreddamento del motore. Pertanto l'energia per il riscaldamento dell'olio lubrificante a monte del separatore centrifugo va persa. GEA EnergyMaster recupera parte di questa energia.

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