تجب معالجة زيت الديزل وزيت التشحيم باستمرار على العديد من السفن. وقد طُوّرت الفواصل ذات جدار الوعاء المصمت من GEA من أجل هذا التدفق الأصغر حجمًا نسبيًا؛ ويتسم المنتج بأنه يشغل حيزًا صغيرًا، وهي ميزة ذات أهمية خاصة لا سيما مع الوضع في الاعتبار حالات التقييد التي تكون على متن السفينة.
يأخذ نظام المضخة زيت التشحيم إلى جهاز التنقية الذي يفصل الزيت عند درجات حرارة عالية تصل إلى 95 درجة مئوية. صُمم الفاصل بالطرد المركزي ليكون نظامًا محمولًا يتسم بالبساطة والراحة في الاستخدام وذلك فيما يتعلق بصيانة الأجهزة الهيدروليكية.
تصميم مدمج. أداء قوي.
تصميم راسخ:
- تم تشييده ليدوم: تصميم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين عالي الجودة من أجل أداء موثوق وتشغيل في ظل أصعب الظروف (الوعاء وعصا القرص من الفولاذ المقاوم للصدأ)
حل مرن وموفر في المساحة:
- يمكّن الحجم الصغير والمدمج سهولة التركيب والتشغيل وتوفير المساحة والاندماج في أي نظام موجود دون الحاجة إلى إجراء أي تغييرات على آلية غرفة المحرك
مفهوم الفعالية من حيث التكلفة:
- تقليل نفقات التشغيل، الحد الأدنى من التآكل في معدة المحرك
- سهولة الصيانة والتشغيل والتنظيف
- تصميم بسيط سهل التركيب
الاستخدام:
- تنقية زيت الديزل والتشحيم في الأماكن البحرية (اليخوت وزوارق القطر والقوارب البحرية والخزانات وسفن البضائع الجافة والأسطول الفني)
Downloads
رؤى GEA
معادلة الماء
في جميع أنحاء أوروبا، يُعد الجفاف حقيقة متكررة – ولم يعد يقتصر على الجنوب. في حين أن المياه تؤثر بشكل متزايد على اختيار مواقع الصناعات، فإن قيمتها تتحدد وفقاً للسياق المحلي. هناك العديد من السبل التكنولوجية لتحقيق الكفاءة في استخدام المياه في العمليات الصناعية، لكن الموقع والاحتياجات من الطاقة وعوامل أخرى تُعدُّ أيضًا من العوامل الرئيسية.
