ビルジ水とは
ビルジ水は、海水、冷却水、燃料油、および潤滑油の漏れ、沈殿および汚泥タンクの脱水、さまざまな洗浄プロセスの排水、そして、すすや埃の粒子などによって発生します。このビルジ水を海中に排出することで何らかの問題が生じる前に、IMO 規制で、残留油含有量が 15 ppm 未満になるようにこの爆発性混合物を徹底的に処理しなければならないと定めています。しかしながら、従来式の分離技術では、コスト効率良く汚染をこのように最小限にとどめることができません。
5 ppm 未満の油含有量を実現
その解決策が GEA BilgeMaster システムです。このシステムの分離器は、1 時間に 200 ～ 7000 リットルを処理可能であり、標準バージョンでも、残留油含有量を法定最小限以下まで削減します。通常のビルジ水供給状況においては、純排水の残留油含有量は 10 ～ 12 ppm です。追加装置を使用すると、油含有量を 5 ppm 未満まで削減できるので、事実上の純水を海中に排出できます。
再生油を難なく再利用可能
油水分離システムの経済的利点は、特に投資の永続性にあります。たとえば、分離プロセスで再生された油は、燃料油として再利用できます。回収された潤滑油は、熱を発生させるための燃料として使用できます。さらに、このシステムは自浄式であり、運用を監視する必要がないため、スタッフの追加が不要です。これに反して、沈殿タンクを使用する静的分離やろ過などの代替法は、費用のかかる手動洗浄を時々行わなければならなかったり、フィルタ要素を交換する必要が生じたりします。さらに化学薬品は、費用がかかるだけでなく、今度は環境にも害を及ぼす可能性があります。
製品および技術
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サニタリ仕様バルブ & コンポーネント
GEA のサニタリ仕様バルブは、マトリックスパイププロセスプラントの中核コンポーネントを構成します。柔軟性の基準を設定する先駆的なバルブの概念と、最新の制御および自動化機能により、当社のバルブでは製造業者の最大限の製品の安全性とプロセスの信頼性が得られます。全ての GEA サニタリ仕様バルブは、その用途に対して効率的で費用対効果が高くなるよう設計されており、持続可能な操業と大幅な節約につながります。
水処理システム
公海における水の処理は、経済、技術及び環境保護に関する厳しい規則や規制に左右されます。GEA は、海洋生態系を保護すると同時に、船主と船業者の投資を保護するために、最先端システムの幅広いメニューを提供しています。これらの高効率かつ将来性が考慮されているシステムは、お客様やパートナーの業務が円滑かつ確実に運営されるように、IMO 規格に従って、考えられる障害が取り除かれています。
遠心分離機
GEA の分離機は、液体ベースの用途向けに設計されています。遠心力を利用する分離機は、異なる密度の 2 相以上で構成される懸濁液の分離に使用されます。たとえば、液体 - 液体の分離、液体 - 液体 - 固体の分離、あるいは液体 - 固体の分離に使用できます。これらはいずれも、固体を除去するときと同様、液体混合物を分離するときにも効率的です。
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GEAインサイト
Kytero 10、大きな変化は小さなことから始まります
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Fueling the circular economy in shipping
Ports now compete not just on logistics, but on sustainability. At Greece’s Piraeus port, an advanced processing and recovery facility recycles ship waste oil into fuel. Equipped with GEA’s high-performance centrifuges, it sets a new benchmark for state-of-the-art, environmentally responsible port operations.
