Hauptkomponenten
Geschweißter Flansch
Der geschweißte Flansch ist für beide Varianten, sowohl die mechanische als auch die pneumatische, identisch und mit vier Schrauben am Ventil befestigt.
Interne Montage
Die Kontaktkraft der Ventilsitzdichtung wird beim Ventiltyp DE mittels einer Einstellmutter eingestellt. Beim Ventiltyp DE PA erfolgt die Einstellung mittels Druckluft im Antrieb. Standardmäßig sind alle lnnenteile mit einer Tefasep® Dichtung ausgestattet.
Antrieb
Die Dampfeinlassventile DE haben keinen Antrieb. Dagegen ist der Ventiltyp DE PA mit einem luftschließenden/luftöffnenden Pneumatikantrieb (LL) ausgestattet.
Clamp-Verbindung
Aufgrund seiner soliden Konstruktion ermöglicht der GEA Aseptomag Clamp-Anschluss (Flanschstutzen) eine druckstabile und sichere Verbindung der Hauptkomponenten. Die spezielle aus drei Teilen bestehende Konstruktion ermöglicht eine wartungsfreundliche Handhabung der Komponente, auch unter eingeschränkten Raumverhältnissen.
Rückmeldeeinheiten
Die Dampfeinlassventile Typ DE PA (mit Pneumatikantrieb) können standardmäßig entweder mit Rückmeldeeinheiten oder mit T.VIS® Rückmeldesystemen ausgerüstet werden. Rückmeldeeinheiten von Drittanbietern lassen sich mittels spezieller Adapter montieren. Detaillierte Informationen über Rückmeldeeinheiten finden Sie hier.
Dampfeinlassventile Typ DE werden direkt zwischen einen Tank und ein Rohrsystem geschweißt und können deshalb nicht mit irgendwelchen Rückmeldeoptionen ausgestattet werden.
| Position | Größe |
| Ventil-Nenndruck | 12 bar |
|---|---|
| Schließdruck | ca. 1,5 bar |
| Steuerluftdruck | 6 bar |
| Interne Montage | Edelstahlventilspindel |
| Ventilsitzdichtung Werkstoff | Tefasep® |
| Oberflächengüte der produktberührten Bereiche | Ra ≤ 0,8 |
| Werkstoff der produktberührten Bereiche | AISI 316L |
| Betriebstemperatur | -20...+160°C |
| Anwendung | Nahrungsmittel-, Molkerei-, Getränke-, Biotechnik-, |
Höhere Schließdrücke, andere Werkstoffe, höhere Oberflächengüten und höhere Betriebstemperaturen sind auf Anfrage verfügbar.
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