معالجة النفط
تُدار محركات الديزل على السفن بالديزل أو زيوت الوقود الثقيل التي كثيراً ما تكون ملوثةً بالماء والمواد الصلبة. ويجب أن تخضع هذه الزيوت للمعالجة المستمرة لتمكين محركات الدفع من العمل بالحد الأدنى الممكن من الاهتراء.
يمكّن نظام ®unitrol أجهزة 0فصل GEA من نزع المياه والمواد الصلبة غير المرغوب فيها (مثل المحفزات الدقيقة التي تضر بالمحركات) بشكل موثوق وفعال من زيت الوقود، حتى في ظل الظروف الأكثر تطرفاً للاستخدام في البحر. يوفر هذا حماية موثوقة لمكونات المحرك الهامة مثل بطانة الأسطوانات والمكابس وحلقات المكابس ونظام الحقن.



يتم عرض 3 من 3

يتطلب التشغيل الفعال لمحركات ديزل السفن ومحطات الطاقة إمدادات وقود مثالية. ويتم إنجاز هذا الشرط الرئيسي باستخدام وحدة التعزيز واللزوجة لمعالجة الوقود.

يتم تصميم آلات الفصل في GEA للاستعمالات القائمة على السوائل. وباستخدام قوة الطرد المركزي، تستخدم لفصل المعلقات المكونة من مرحلتين أو أكثر من كثافات مختلفة، أي يمكن أن تستخدم في نوع الفصل سائل-سائل، أو سائل-سائل-صلب، أو سائل-صلب. كما أنها فعّالة على حد سواء في فصل عمليات الخلط السائلة في نفس الوقت كما هو الحال مع إزالة المواد الصلبة.

تشكل الصمامات الصحية من GEA المكون الأساسي لمصانع معالجة الأنابيب المصفوفة. بفضل مفهوم الصمام الرائد الذي يضع معايير لمرونته، بالإضافة إلى أحدث وظائف التحكم والأتمتة، توفر صماماتنا للمصنعين أقصى درجات أمان المنتج وموثوقية المعالجة. وقد تم تصميم جميع الصمامات الصحية من GEA لتكون فعالة ومنخفضة التكلفة لتطبيقاتها الخاصة، مما يؤدي إلى التشغيل المستدا...
تطبيقات أخرى
Together with Mona Neubaur, Minister of Economic Affairs of the German state of North Rhine-Westphalia, GEA CEO Stefan Klebert has opened a new technology center for pharmaceutical freeze-drying systems in Elsdorf, Germany. GEA employs approximately 260 people at the facility, which combines research and development with production and service under one roof.