As torres de condicionamento de gás (GCT) são utilizadas em aplicações industriais para resfriar gases a montante de precipitadores eletrostáticos/filtros de mangas para controle efetivo da temperatura, redução do volume de gás e umidificação pela evaporação da água. A GEA fornece as duas tecnologias de atomização disponíveis utilizadas no processo de resfriamento evaporativo: atomização hidráulica e atomização de duplo fluido. O parâmetro-chave para o dimensionamento da GCT é, além da quantidade de gás de combustão, a temperatura de entrada e saída, principalmente o tamanho da gota atingível e o consumo de energia associado.
Principais características:
- Baixa manutenção e baixos custos de manutenção
- Design compacto
- Função de limpeza disponível somente após um tempo de inatividade específico
Princípio de funcionamento
Princípio de funcionamento das torres de condicionamento de gás
A atomização hidráulica com um único fluido, bicos de spillback com gotas maiores proporcionam menos consumo de energia mas exigem um design de carcaça maior e mais pureza na água de resfriamento. A quantidade de líquido injetado é ajustada através de uma válvula de controle na linha de spillback, onde parte do fluxo é retirada da vazão de entrada e devolvida ao tanque amortecedor.
A tecnologia de fluido duplo utiliza ar comprimido ou vapor para atomizar a água em gotículas através também de um bico/lança de injeção de spray. A água e o ar comprimido (os dois fluidos) se combinam dentro do bico e saem para o fluxo do gás de combustão. Gotas menores levam a design de carcaças menores e até mesmo águas residuais podem ser usadas para Descarga Líquida Zero (ZLD), onde o calor residual recuperado suporta a evaporação eficiente da água para o cumprimento dos limites de descarga de águas residuais.
O design estrutural da carcaça da GCT cobre totalmente sob pressão do ventilador ID e está fornecendo distribuição adequada de gás com placas de deflexão, de guia e perfuradas na área de entrada.
O transporte de pó da carcaça é levado em consideração para possíveis falhas com um parafuso de pás reversível e abas de pêndulo duplo acionadas por motor em ambos os lados.
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