O óleo diesel, bem como óleo lubrificante, tem que ser continuamente purificados em muitas embarcações de pequeno porte. As centifugas de rotor de parede sólida da GEA, desenvolvidas para pequena vazão de produto; são caracterizadas não somente por suas eficiências, mas também pela necessidade de espaço muito reduzido para instalação, uma vantagem de particular importância, especialmente dada a exiguidade de condições instalação a bordo de uma embarcação.
O sistema de bomba leva o óleo lubrificante para o purificador que separa o óleo em altas temperaturas de até 95°C. O separador centrífugo foi projetado como um sistema móvel que é simples e conveniente para usar quando os dispositivos hidráulicos nos navios têm que ser reparados
Design compacto. Alto desempenho.
Design robusto:
- construído para durar: design robusto em aço inoxidável de alta qualidade para desempenho e operação confiáveis mesmo nas condições mais severas (rotor e discos em aço inoxidável)
Economia de espaço e solução flexível:
- o tamanho reduzido e compacto resulta em um sistema simples plug-and-play, instalação e integração com economia de espaço, sem quaisquer necessidade de alterações na sala de máquinas
Conceito rentável:
- custos operacionais reduzidos, desgaste minimizado no equipamento do motor
- Fácil manutenção, operação e limpeza
- design simples e de fácil instalação
Aplicação:
- Purificação de oleo diesel e lubrificante em aplicações marítimas (iates, rebocadores, barcos-piloto, navios petroleiros, navios de carga seca, frota técnica)

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