GEA separatörleri, sıvı-bazlı uygulamalar için tasarlanmıştır. Santrifüj kuvveti kullanarak, iki veya daha çok fazda farklı yoğunlukları içeren süspansiyonların separasyonu için kullanılır, yani sıvı-sıvı separasyonu, sıvı-sıvı-katı separasyonu veya sıvı-katı separasyonu için kullanılabilir. Katı maddeleri ayrıştırırken aynı zamanda sıvı karışımlarının separasyonunda da aynı derecede etkilidir.

Uygulama alanları, kimyasal ve farmasötik alanlarındaki separasyon prosesleri ile yağ ve katı yağ geri kazanımından süt ürünleri, bira, şarap, meyve ve sebze sularının üretimi ile madeni yağ ve madeni yağ ürünlerinin üretimine kadar geniş bir yelpazeyi içerir.

Separatörlerin disk veya dairesel boşluklu tamburları vardır. Sıvı fazların deşarjı bakımından sürekli olarak çalışırlar. Katı maddelerin deşarjı bakımından ise ya devamsız (örn. toplanan katı maddelerin elle çıkartılması için durdurulması gereken devamsız disk-tipi santrifüjler), kesikli (kendinden çamur giderimli disk tipi santrifüjler = kendini-temizleyen santrifüjler) ya da tamamen sürekli (nozül tip separatörler) olarak işletilirler.

GEA separatörleri, farklı tipte tahrik sistemlerine sahiptir: dişli tahrik, kayışlı tahrik, doğrudan tarik ve entegre doğrudan tahrik. Bunlardan sonuncusu, separatör konstrüksiyon prosesindeki evirim en yeni orijinal aşamadır ve motor mili, dişlisi, kayışı, kuplajı ve motor yatağı olmadan çalışır. Daha az sayıda bileşen montajı hem enerji kaybını azaltır - hem de bakım maliyetini azaltarak makine yararlanımını arttırır. Entegre doğrudan tahrikin alan gereksinimi, eşdeğer dişli veya düz kayışlı makinelere göre yaklaşık üçte bir daha azdır.

Entegre doğrudan tahrikli GEA separatörleri ayrıca çok esnek bir şekilde kullanılabilir. Hazne hızı, aktarım hızında değişiklik olmaksızın belirli bir aralık dahilinde sonsuz değişkendir. Ayrıca bakım prosesinin kendisi de oldukça basitleştirilmiştir. Örneğin, milin yatak yuvasından sadece cıvataları gevşetmek suretiyle çıkartılması mümkündür. Entegre doğrudan tahrikin yenilikçi tasarımı ayrıca bakım çalışması esnasında motorun komple tahrikle birlikte bir kaç saat içinde değiştirilmesine olanak tanır - bu çok değerli bir zaman kazancıdır ve başka yerlerde üretken şekilde kullanılabilir.