Upgrade Kit for added functionality
Морское оборудование, комплект GEA для модернизации сепараторов
Комплект для модернизации в целях расширения функциональности
Предназначенный для автоматического регулирования различных процессов сепарирования, комплект для модернизации морского оборудования GEA включает в себя дополнительное программное обеспечение и простой в установке комплексный аппаратный комплект. Значительное расширение функциональных возможностей наших сепараторов для судов — более эффективные и экологически безопасные.
Четыре устройства защиты помогают экономить средства, обеспечивают безопасную эксплуатацию и улучшенный баланс СО2 для морских судов.
- FuelGuard
Позволяет экономить 686 тонн топлива в год (50 судов с четырьмя сепараторами на каждом). - BowlGuard
Позволяет минимизировать затраты на утилизацию за счет снижения количества шлама до 50%. - FlowGuard
Позволяет предотвращать выбросы в среднем 910 тонн CO2 (50 судов). - CatfineGuard
Тщательное удаление мелких частиц катализатора для обеспечения максимального качества топлива и безопасности эксплуатации. - EffiClean
Позволяет экономить драгоценное время на проведение технического обслуживания, повышать надежность, доступность и эффективность центрифуг.
Комплект для модернизации морского оборудования GEA — это идеальное сочетание инновационного программного обеспечения и проверенной технологии сепарирования
Комплект для модернизации морского оборудования GEA предназначен для модернизации сепараторов GEA OSC, OSD и OSE. Последнее поколение судовых сепараторов GEA поставляется опционально с комплектом модернизации.
Умный:оптимизированная и безопасная круглосуточная эксплуатация без обслуживающего персонала
Эффективный:экономит энергию и сокращает выбросы CO2
Экономичный:снижает расходы на топливо и эксплуатационные затраты
Соответствующий требованиям завтрашнего дня:совместимость с MTP
GEA FuelGuard для судов
FuelGuard — автоматизированный способ снижения потерь топливаТопливо является основным фактором затрат в судоходной отрасли. Судовые сепараторы играют важнейшую роль в подготовке топлива на борту. Утечки топлива, вызванные неточным дозированием продавочной жидкости в барабан, являются обратной стороной регулируемых таймером процессов сепарирования.
Более высокая точность для еще большей экономии
FuelGuard решает эту проблему путем точного дозирования вытесняющей воды в барабан в зависимости от объема. Этот процесс полностью автоматизирован и не требует согласующего устройства. Кроме того, он позволяет в значительной степени снижать утечки топлива при опорожнении.
GEA BowlGuard для судов
BowlGuard — интеллектуальное решение по очисткеОбычно очистка топлива происходит через заданные промежутки времени. Проблема с синхронизированными процессами разгрузки приводит к увеличению объема шлама.
Максимальная точность
BowlGuard решает эту проблему путем мониторинга барабана в режиме реального времени, регулярного контроля содержания твердых частиц и выброса твердых отложений. Это производится путем сбора значений, расчета текущего объема наполнения барабана и, при необходимости, мониторинга степени загрязнения дисков перед запуском процесса очистки. Таким образом, BowlGuard минимизирует затраты на утилизацию.
GEA FlowGuard для судов
FlowGuard — обработка топлива по требованиюМногие сепараторы постоянно работают на полную мощность, несмотря на то, что фактическое потребление главного двигателя варьируется. Регулировка эксплуатационных характеристик в соответствии с реальными потребностями не только позволяет экономить энергию, но и обеспечивает меньший износ. Именно здесь в требуется FlowGuard.
Оптимальная производительность
Программное обеспечение FlowGuard регулирует производительность сепаратора в соответствии с потребностями главного двигателя. Это обеспечивает чрезвычайно высокую эффективность работа, экономию энергии и сокращение выбросов CO2. Более того, благодаря регулируемой номинальной мощности, также снижается износ и обеспечивается более длительный срок службы.
Дополнительные характеристики
FlowGuard обрабатывает именно столько топлива, сколько необходимо. В результате бак суточного расхода заполняется только в соответствии с потребностями. Также повышается эффективность сепарирования.
GEA CatfineGuard для судов
CatfineGuard — топливо только высшего сорта
Еще несколько лет назад примеси и несоответствия консистенции бункерного топлива безопасным образом устранялись благодаря использованию стандартных бортовых процедур очистки и устоявшейся технологии сепараторов. Ситуация изменилась в связи с ростом содержания абразивных мелких частиц катализатора в судовом топливе, что представляет собой серьезную проблему для современного управления морскими рисками.
CatfineGuard минимизирует этот риск, тщательно отфильтровывая содержащиеся в топливе мелкие частицы катализатора, обеспечивая максимальное качество топлива и снижая износ деталей. В зависимости от типа топлива это достигается путем отделения еще более мелких частиц, которые обычно остаются в топливе, с помощью горячего сепарирования при температуре до 110 °C.
Дополнительные характеристики
Программное обеспечение работает в тесном взаимодействии с программным расширением FlowGuard и адаптируется к реальным потребностям главного двигателя. Части программного пакета взаимодействуют между собой, что приводит к энергосбережению и экономичности сепаратора и двигателя.
Pushing the limits. The GEA marine Separator.
The GEA marine Separator
Pushing the limits
Смежные продукты
GEA marine Separator
Marine separators specialize in the purification of fuel and lube oil as well as bilge and EGR water treatment on board ships.
GEA biofuel Separator
GEA biofuel Separators are tailored to the specific characteristics of biofuels, efficiently separating water and contaminants to meet the stringent requirements of the industry.
GEA bilge Separator
GEA bilge Separator with integrated direct drive is designed for cleaning oily water and producing minimum residual oil contents in all performance classes.
GEA bilgEGR Solution
GEA bilgEGR Solution is a combined Exhaust Gas Recirculation (EGR) and oily bilge water system designed to treat water on board ships. After treatment, the purified water can be discharged into the sea.
