Treatment of Sludges Containing Oil and Water

Шлам, содержащий нефть и воду, образуется на судах в результате различных операций и процессов, включая осаждение в резервуарах, процессы обезвоживания резервуаров, утечки, циклы очистки в фильтрах с обратной промывкой и в сепараторах, очищающих нефтяное топливо и смазочное масло. Тренд на сжигание топлива с высокой плотностью и вязкостью, а также использования такого топлива для среднеоборотных дизельных двигателей, также увеличивают образование шлама, содержащего нефтепродукты и воду.

Возникновение шламов с содержанием нефти и воды

Накопление шлама, содержащего нефть и воду вызывает острую проблема с его утилизацией. Традиционно для его утилизации применялось сжигание на борту, либо сдача на берег. Однако сжигание - это дорогостоящий процесс, так как сначала шлам должен быть обезвожен, а затем смешан с дорогостоящим дизельным топливом, чтобы получить горючую топливную смесь. Сдача шлама на берег - также дорогостоящий процесс, так как шлам необходимо перевезти на место утилизации и оплатить перевозку и утилизацию.

Уменьшение объема шлама на величину до 95 процентов при помощи системы GEA SludgeMaster

Система SludgeMaster компании GEA решает проблему утилизации. В системе используется специальный сепаратор для обезвоживания и извлечения нефтепродуктов, в результате чего объем шлама сокращается на величину до 95 процентов. Благодаря этому существенно снижается стоимость утилизации. Одновременно происходит извлечение ценных нефтепродуктов и очищение трюмных вод от загрязнений, что помогает защитить морские экосистемы.