Os separadores da GEA são projetados para aplicações baseadas em líquido. A força centrífuga é usada para separação de suspensões consistindo em duas ou mais fases de diferentes densidades, isto é, podem ser usadas para separação de líquido-líquido, de líquido-líquido-sólido ou líquido-sólido. Eles são igualmente eficientes na separação de misturas líquidas, ao mesmo tempo que removem os sólidos.

Os campos de aplicação variam de processos de separação nas indústrias químicas e farmacêuticas para recuperação de óleo e gordura, até a produção de produtos de laticínios, cerveja, vinho, sucos de frutas e vegetais, bem como o processamento de óleo mineral e produtos de óleo mineral.

Os separadores têm tambores com discos ou câmaras Eles operam continuamente em relação à descarga de fases líquidas. Em relação à descarga de sólidos, eles trabalham de forma descontínua (por exemplo, em centrífugas de disco de parede fixa, devem ser paradas para que os sólidos coletados possam ser removidos manualmente), semicontínua (centrífugas do tipo de disco de remoção automática de lama = separadores autolimpantes) ou totalmente contínuos (separadores do tipo bocal).

Os separadores da GEA estão disponíveis com diferentes tipos de motores: motor com coroa, de correia, direto e integrado. A último é o próximo estágio verdadeiro na evolução do processo de construção do separador e funciona sem o eixo do motor, engrenagem, correias acoplamento e rolamentos. O menor o número de componentes instalados reduz a perda de energia – mas também diminui os custos de manutenção, melhorando portanto a disponibilidade da máquina. O requisito de espaço do motor direto integrado é aproximadamente um terço menor que as máquinas equivalentes de engrenagem e correia lisa.

Os separadores GEA com motor direto integrado podem ser usados de maneira muito flexível. A velocidade do recipiente é infinitamente variável dentro de uma faixa específica, sem alteração no índice de transmissão. Além disso, o próprio processo de manutenção foi bastante simplificado. Por exemplo, é possível que o eixo sera removido do alojamento do rolamento somente ao afrouxar os parafusos. O projeto inovador do motor direto integrado também permite que o motor seja substituído completamente com a unidade em alguma horas, quando o trabalho de manutenção tiver que ser realizado – sendo este tempo muito importante e pode ser usado produtivamente em qualquer local.