Separação efeciente de finos cataliticos do combustível

Partículas finas de catalisadores (em resumo, finos catalicos) permanecem em combustíveis navais durante o refino, como parte do processo de craqueamento e tem como o objetivo de reduzir os níveis de enxofre até que eles atinjam níveis ecológicos. Infelizmente, os finos de catalisadores são altamente abrasivos e difíceis de se remover do combustível de aplicação naval, mesmo com procedimentos eficientes de limpeza e purificação. Incorporando-se às peças dos motores, eles podem causar desgaste e quebras. A insegurança se reside no fato de que os armadores, os operadores e a tripulação de navios não tem previo conhecimento da grave ameaça que são os finos cataliticos. Devido a pressão por preços reduzidos sobre os fornecedores, ausencia ou normas insuficientes e condições variadas de armazenagem a bordo, ocorrem flutuações incontroláveis na qualidade do combustível e na concentração dos finos cataliticos. Até mesmo o combustível que tem níveis seguros de finos de catalisadores pode voltar a ser contaminado a bordo com estes mesmos elementos residuais que se encontram no fundo dos tanques.

Os armadores tem que agir

Normas ambientais e processos estabelecidos a bordo não garantem qualidade superior aos combustíveis. Novas formas de craqueamento aumentam o teor de pequenas particulas de finos cataliticos no combustível que são ainda mais difíceis de serem removidas. Como resultado, especialistas exigem que todos os combustíveis navais, independentemente da origem, sejam agora rotineiramente vistos como criticamente contaminados com finos cataliticos e tratados como tal antes de entrarem diariamente no motor e no tanque.

A GEA tem a solução

Como um dos principais fabricantes de separadoras de combustíveis navais, a GEA tem identificado e analisado este problema relacionado a qualidade dos combustíveis navais desde que se tornou evidente. Por este pioneirismo, a GEA agora é a primeira empresa do mercado a oferecer uma solução completa. Trata-se da mais recente inovação no amplo portfólio de soluções GEA de proteção ao meio ambiente marinho, oferecendo soluções de ponta para água de porões, água de lastro, água de depurador, tratamento de combustível e lodo.

Um toque. O melhor combustível.

O GEA CatFineMaster é a primeira centrifuga de aplicação naval a garantir o máximo em termos de remoção de finos cataliticos e qualidade do combustível. Mitingando ao máximo os riscos contra falhas a bordo, com um simples toque de botão. Com significativa instabilidade no que diz respeito à qualidade dos combustíveis navais, essa inovação da GEA viabiliza proteção ao investimento de armadores e operadores de navios