Lit jest najlżejszym metalem znanym człowiekowi. Ten trzeci pierwiastek układu okresowego jest kołem zamachowym współczesnego świata. Współczesne medyczne, konsumenckie i przemysłowe urządzenia elektryczne działają dzięki bateriom litowym i pozwalają magazynować energię wytwarzaną przez sieci energetyczne. Ale to zastosowanie baterii litowo-jonowych w samochodach elektrycznych i hybrydowych następnej generacji wywrze największy wpływ na globalny rynek litu. Nic więc dziwnego, że ten srebrno-biały, reaktywny metal jest też często nazywany „białą benzyną”

Różne zastosowania litu

Lit jest używany do magazynowania energii i w produkcji stopów, z których wykonane są komponenty w przemyśle lotnictwa i lotów kosmicznych, tworzy związki stosowane w wysokoodpornym szkle, ceramice i smarach przemysłowych. Akumulatory litowo-jonowe odmieniły oblicze towarów konsumenckich i przemysłowych, od elektronarzędzi po przenośne urządzenia elektroniczne, w tym smartfony i tablety. Baterie litowe są również wykorzystywane do magazynowania energii generowanej przez ekologiczne platformy solarne i wiatrowe. Ale najważniejszym być może towarem, w którym obecny jest lit, są baterie litowo-jonowe, które rewolucjonizują przemysł samochodów elektrycznych i hybrydowych nowej generacji. 

Zastosowania litu

Gwałtownie rosnący rynek akumulatorów do samochodów elektrycznych

Nie ulega wątpliwości, że rynek litu gwałtownie urośnie z powodu popytu w segmencie samochodów elektrycznych. Analitycy wskazują, że wartość globalnego rynku baterii litowo-jonowych wzrośnie z poziomu 29,68 miliardów dolarów w 2015 roku do 77,42 miliardów dolarów w 2024 roku. Według jednego z raportów do 2040 roku auta elektryczne będą stanowiły 35% sprzedaży wszystkich nowych samochodów. Właściciele Tesli, amerykańskiego producenta samochodów elektrycznych, twierdzą, że w najbliższych latach produkcja wzrośnie do 500 000 samochodów elektrycznych rocznie. W stanie Nevada spółka buduje gigantyczną fabrykę, w której produkowane będą wszystkie akumulatory litowo-jonowe, niezbędne do napędzania tych pojazdów.  

Popyt na lit w przemyśle e-samochodów

Akumulatorowy węglan litu oraz wodorotlenek litu są używane do produkcji różnych rodzajów baterii litowo-jonowych. Samochody elektryczne stają się coraz bardziej atrakcyjną opcją transportową, gdyż wraz z udoskonalaniem technologi baterii litowo-jonowych, rośnie moc i gęstość energii, która przekłada się na możliwość szybszej jazdy na dłuższych dystansach. 

Wydobywanie litu ze skał i podziemnych jezior solankowych

Lit nie jest czystym pierwiastkiem powszechnie obecnym w przyrodzie, lecz pozostaje zamknięty w minerałach, które można odnaleźć w skałach i podziemnych źródłach. Obecnie z sól mineralnych pochodzących z podziemnych jezior solankowych pozyskiwanych jest około 70% litu. Boliwia, Chile, Argentyna i Chiny posiadają największe znane rezerwy litu ukryte w jeziorach solankowych pod powierzchnią słonych równin, w tym pustyni Atacama w Chile. Pozostałe 30% wydobywanego litu pochodzi ze złóż spodumenu, petalitu i lepidolitu, które można znaleźć w skałach magmowych, głównie w Australii.

Produkcja litu

GEA, we współpracy z przedstawicielami branży, opracowała technologie odparowywania, krystalizacji i suszenia, które są niezbędne do produkcji litu z z koncentratów solanki lub z spodumenu. Nasza oferta obejmuje systemy wytrącania oraz filtracji membranowej do usuwania nieczystości, a także odśrodkowego oddzielania cząstek stałych/cieczy, zatężania, oczyszczania i suszenia fluidalnego do soli litowej. Ponadto GEA posiada bezkonkurencyjną wiedzę w zakresie suszenia natryskowego proszku akumulatorowego na potrzeby zaawansowanych baterii litowych. 

„GEA oferuje duży asortyment technologii obejmujący cały łańcuch produkcji z wykorzystaniem litu” — zauważa Niels Erik Olsen, członek Zarządu GEA odpowiedzialny za opracowywanie rozwiązań dla biznesu (dział Business Area Solutions).

W wypadku suszenia natryskowego na potrzeby baterii litowo-jonowych nie ma jednego, uniwersalnego rozwiązania. Inżynierowie ds. przetwarzania proszków z GEA dopasowują rozwiązania do danych zastosowań i parametrów oraz przeprowadzają kompleksowe testowanie instalacji pilotowych, aby w procesie wytwarzane były proszki o niezmiennie wysokiej jakości.

Przejdź w górę
Wstecz

Chcesz dowiedzieć się więcej?