Rodzinna firma produkująca kiełbasę i mięso, Peter Braun, Fleisch & Wurst e.K, z siedzibą w Konken w kraju związkowym Nadrenia-Palatynat w Niemczech, to zakład przetwórstwa mięsa, który zatrudnia około 100 pracowników i może poszczycić się długą tradycją. Aby do klienta trafiała świeża szynka i wołowina oraz kiełbasa w puszkach lub słoikach, przygotowana w świeżych i doskonałych jakościowo warunkach, niezbędne jest stworzenie zaawansowanego systemu chłodzenia, działającego na obszarach produkcji i magazynowania.

Zaawansowane systemy chłodzenia do obszarów produkcyjnych i magazynowych

Peter Braun

Firma Peter Braun cieszy się dobrą marką i to nie tylko w swoim regionie. Codziennie — a gdy to konieczne kilka razy dziennie — odprawiane są samochody chłodnie zmierzające do każdego z 14 firmowych sklepów rzeźniczych oraz współpracujących sklepów spożywczych. Asortyment obejmuje świeże mięso i kiełbasy z prywatnych rzeźni — produkty te trafiają za lady z mięsem, do samoobsługowych chłodziarek w supermarketach i na półki z puszkowanymi kiełbaskami. 

W firmie Peter Braun proces produkcji i magazynowanie są obsługiwane przez trzy autonomiczne i połączone systemy chłodzenia. Najstarszy system, zapewniający chłodzenie procesu produkcji oraz chłodni, działa na bazie czynnika chłodniczego R22.

Ale zgodnie z obowiązującymi wytycznymi Unii Europejskiej (Rozporządzenie KE Nr 2037/2000) od 1 stycznia 2015 roku serwisowanie lub naprawa tego najstarszego systemu nie będą możliwe. Z tego właśnie powodu firma Peter Braun postanowiła wymienić ten system — ale bez większych zmian w zakresie istniejącego systemu orurowania.

Ponadto bardzo ważne dla zarządu firmy Peter Braun było, aby system odzyskiwania ciepła, zastąpiony przed wymianą jednostki chłodzącej, pozostał zintegrowany z całą siecią chłodzenia. Dzięki dostępnej przestrzeni konstrukcyjnej wymiary nowego systemu chłodzenia miały pasować do starego systemu R22.

Latem 2014 roku spółka Weck Klima-Technik, specjalistyczna firma ds. wdrażania zakładów chłodzenia, z siedzibą w miejscowości Offenbach-Hundheim (Niemcy) wymieniła stary system R22 na wysokowydajny, kompaktowy [CF] system z siecią wielosprężarkową zbudowaną ze sprężarek GEA Bock HG44e. Nowa instalacja została wyprodukowana przez firmę Christof Fischer GmbH ze Stuttgartu (Niemcy).

Ta seria sprężarek oferuje największą gęstość mocy z odstępnych obecnie urządzeń tego typu na rynku. Ponieważ nowy system musiał zostać zainstalowany i podłączony w jedynie 14 godzin, konieczne było dokładne przygotowanie, co obejmowało głownie adaptację przyłączy rurowych oraz panelu sterowania operatora. Dzięki temu produkcja była realizowana w sposób ciągły bez przerw na prace modernizacyjne.

Nowy wielosprężarkowy system chłodzenia działa od lipca 2014 roku i już okazał się skuteczny. Nowy system pozwolił wygenerować roczne oszczędności na poziomie 18% w porównaniu ze starym systemem R22 (o mniej więcej takiej samej mocy chłodzenia).

Nowa powiązana instalacja zapewnia chłodzenie na poziomie 133 kW przy temperaturze skraplania w wysokości 45°C oraz temperaturze odparowywana -10°C. Nową instalację bez problemu zintegrowano z istniejącym systemem odzyskiwania ciepła. Dzięki ciepłu wylotowemu systemów chłodzenia ta instalacja do odzyskiwania ciepła generuje moc chłodzenia na poziomie 256 kW. Ta odzyskana energia podgrzewa wodę w firmie oraz umożliwia czyszczenie na etapie produkcji.

Główne komponenty nowej instalacji to cztery sprężarki GEA Bock z serii HG44e: trzy moduły HG44e/770-4S z wydajnością 67 m³/godz. oraz jedna sterowana częstotliwościowo sprężarka GEA Bock HG44e/565-4S.

Półhermetyczne, czterocylindrowe sprężarki HG44e oferują następujące korzyści w porównaniu z wcześniejszymi modelami: większą wydajność (największy model, sprężarka HG44e/770-4 , oferuje 67 m³/godz., czyli prawie 20% większą wydajność niż największy model HG4); bardziej kompaktowe wymiary, a także nową i ukierunkowaną rynkowo serię połączeń. Również podstawowe przystawki są zgodne ze standardami branżowymi.

Wydajną energetycznie serię GEA Bock HG44e charakteryzuje zaawansowana płyta zaworowa, silniki elektryczne najnowszej generacji oraz lepszy przepływ gazu. Środek chłodniczy w tym wielosprężarkowym systemie to R422D z olejem mineralnym, umożliwiający ciągłe użytkowanie istniejącego systemu orurowania.

Wstecz