Inzet van natuurlijke koelmiddelen

Inzet van natuurlijke koelmiddelen

De koelingspecialisten

De scheepvaartindustrie is altijd al een van de pijlers van economische groei geweest. Deze sector heeft een enorm potentieel en zal, gezien de toenemende wereldbevolking en een snel ontwikkelende economie, in de komende jaren beslist verder groeien. 

Al tientallen jaren speelt GEA een belangrijke rol in de ontwikkeling van technologie voor de scheepvaart. Onze toegewijde specialisten hebben uiteenlopende koeloplossingen ontwikkeld voor talloze schepen, zodat het een waar specialisme geworden is. GEA’s gekoelde waterinstallaties voor proceskoeling bijvoorbeeld verzekeren dat visverwerking zo efficiënt mogelijk plaatsvindt. Aan de andere kant zorgen onze vriesinstallaties ervoor dat vis op de best mogelijke manier wordt geconserveerd tijdens de verwerking, verpakking en opslag. 

Inzet van ammoniak

Over de hele wereld is er slechts een handvol bedrijven die gecertificeerde scheepsontwerpers en scheepsbouwkundigen laten werken op motorruimten met ammoniak en CO2; een geweldige oplossing voor een groenere planeet. Vanwege de zeer strenge veiligheidsvoorschriften met betrekking tot het ontwerp en engineering, blijven veel leveranciers vasthouden aan traditionele synthetische koelmiddelen, die echter een negatieve impact hebben op het milieu. Door deze opstelling laten ze een kans onbenut om klanten economische voordelen en een grotere duurzaamheid te demonstreren. GEA ziet dit anders.

Voordelen van ammoniak

Bij het analyseren van de effecten van koelmiddelen blijkt zonder twijfel dat natuurlijke koelmiddelen, zoals ammoniak of CO2, meerdere voordelen hebben ten opzichte van synthetische middelen. Vanuit praktisch en economisch oogpunt, zijn (schroef-)compressoren die natuurlijk koelmiddel gebruiken energie-efficiënter dan compressoren met synthetische koelmiddelen. Afhankelijk van het type toepassing kan deze efficiëntie zelfs oplopen tot 20%. Verder kunnen installaties hiermee lagere vriestemperaturen bereiken en maken ze vriezen gemakkelijker. En, last but not least, de prijsstelling en beschikbaarheid van natuurlijke koelmiddelen maakt een langetermijninvestering beslist de moeite waard. En als het gaat om duurzaamheid, dan verbetert de eliminatie van synthetische koelmiddelen ten gunste van natuurlijke koelmiddelen de koolstofvoetafdruk van elk schip, in lijn met de strenge (inter)nationale voorschriften voor de komende jaren.

Retrofit

Het vervangen van een bestaande koelinstallatie door een installatie met natuurlijke koelmiddelen hangt altijd af van de commerciële levensverwachting van een schip. Sommige reders hebben echter een retrofit nodig, waarbij alle compressoren, separatoren en koelers moeten worden vervangen. De boodschap van de Europese autoriteiten omtrent het gebruik van F-gassen is helder: HFC-koelmiddelen zijn geen goede oplossing voor de lange termijn. De aandacht moet daarom uitgaan naar investeringen in toekomstbestendige koelsystemen, om sterk oplopende kosten te vermijden en ononderbroken bedrijf te verzekeren. In het jaar 2030 moet 80% van het gebruik van synthetische koelmiddelen zijn geëlimineerd. Daarom schakelen zelfs reders die hun vloot nog 6-10 jaar mee willen laten gaan al over op natuurlijke koelmiddelen, door middel van minder ingrijpende aanpassingen van hun installatie. Als u vragen heeft over de eliminatie van synthetische koelmiddelen ten gunste van ammoniak of CO2, aarzel dan niet om contact op te nemen met GEA. Wij zullen u graag een van de vele casussen waarmee we bezig zijn demonstreren.

Waarmee kunnen we u helpen?