Centrifuge - Centrifugaalseparator

Separatoren van GEA zijn ontworpen voor toepassingen met vloeistof. Met behulp van centrifugaalkracht kunnen ze worden gebruikt voor het scheiden van suspensies die twee of meer fasen met verschillende dichtheden bevatten; dat wil zeggen dat ze gebruikt kunnen worden voor vloeistof-vloeistof-scheiding, vloeistof-vloeistof-vastestof-scheiding of voor vloeistof-vastestof-scheiding. Ze zijn even effectief bij het scheiden van vloeistofmengsels als bij het verwijderen van vaste stoffen.

De toepassingsgebieden lopen uiteen van separatieprocessen in de chemische en farmaceutische industrie, tot olie- en vetterugwinning en de productie van zuivelproducten, bier, wijn, vruchten- en groentesappen en de verwerking van minerale olie en minerale olieproducten.

Separatoren hebben schijf- of ringvormige trommels. Ze werken continu wanneer het gaat om het afscheiden van de vloeibare fase. Bij de afscheiding van vaste stoffen werken ze ofwel onderbroken (bijv. onderbroken schijfcentrifuges die stilgezet moeten worden zodat de verzamelde vaste stoffen met de hand verwijderd kunnen worden), half-onderbroken (zelf-ontslibbende schijfcentrifuges = zelfreinigende separatoren) of volledig continu (nozzle-separatoren).

GEA separatoren zijn verkrijgbaar met verschillende typen aandrijvingen: tandwielaandrijving, riemaandrijving, directe aandrijving en geïntegreerde directe aandrijving. De laatstgenoemde is de nieuwste ontwikkeling op het gebied van constructieproces van separatoren. Deze aandrijving werkt zonder motoras, tandwiel, snaren, koppeling en motorlager. Het kleinere aantal geïnstalleerde onderdelen vermindert niet alleen het energieverlies, het verlaagt ook de onderhoudskosten, waardoor de beschikbaarheid van de machine verbeterd wordt. De ruimte die de geïntegreerde directe aandrijving inneemt is ongeveer één derde minder dan van vergelijkbare machines met tandwiel- of platte riemaandrijving.

GEA separatoren met geïntegreerde directe aandrijving kunnen tevens op een zeer flexibele manier worden gebruikt. De trommelsnelheid is oneindig variabel binnen een specifiek bereik, zonder verandering van de transmissieverhouding. Daarnaast is het onderhoudsproces zelf sterk vereenvoudigd. Het is bijvoorbeeld mogelijk om de as uit de lagerbehuizing te halen door alleen de bouten los te draaien. Door het innovatieve ontwerp van de geïntegreerde directe aandrijving kan de motor compleet met aandrijving binnen een paar uur vervangen worden als er onderhoud moet worden uitgevoerd – dit is tijd die kostbaar is en die elders productief gebruikt kan worden.

Ontdek meer