Le train à grande vitesse russe Velaro RUS parcourt 500 000 kilomètres chaque année. Alors que la température extérieure varie de –40°C à +27°C en Russie, les compresseurs semi-hermétiques HG de GEA garantissent une température constante de 22°C dans le Velaro RUS. De la même façon, les compresseurs garantissent un fonctionnement sûr et fiable même dans les conditions opératoires les plus extrêmes, et assurent un voyage confortable aux passagers et au conducteur.

Le train à grande vitesse russe Velaro RUS

Le parcours des rails

Le Velaro RUS rattache Moscou à Saint Pétersbourg et Moscou à Nizhni Nowgorod depuis septembre 2009. Ce train à grande vitesse parcourt 500 000 kilomètres chaque année. Le Velaro RUS, dont les wagons porte-rails électriques sont fabriqués par la société technologique allemande Siemens, a réduit efficacement le temps de trajet entre ces villes (parfois de 50%).

Le train pèse plus de 650 tonnes et peut recevoir jusqu'à 600 passagers. 10 wagons au total forment un train de 250 mètres de long. Le Velaro RUS a une puissance de 8 000 kilowatts et sa vitesse de pointe atteint 250 km/h. Au terme de la construction de l'infrastructure, il devra atteindre une vitesse de plus de 300 km/h. Tirant son nom du membre le plus rapide de la famille des faucons (le faucon pèlerin), ce train est également appelé « Sapsan » en Russie.

Les compresseurs semi-hermétiques de froid commercial HG assurent un climat agréable dans les trains. Alors que la température extérieure varie de –40°C à +27°C en Russie, une température constante de 22°C doit être maintenue à bord. De la même façon, ces compresseurs garantissent un fonctionnement sûr et fiable même dans les conditions opératoires les plus extrêmes, et assurent un voyage confortable aux passagers et au conducteur.

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