Upgrade Kit for added functionality
Kit de mise à niveau pour une fonctionnalité accrue
Conçu pour réguler automatiquement les différents procédés des séparateurs, le Kit de mise à niveau pour le secteur maritime GEA se compose d’un logiciel additionnel et d’un kit matériel sophistiqué facile à installer. Il améliore nettement la fonctionnalité de nos séparateurs pour l’industrie maritime, qu’il rend plus efficaces et plus respectueux de l’environnement.
Quatre dispositifs de protection, les « Guards », aident à réaliser des économies de coûts et assurent un fonctionnement sûr et un meilleur bilan CO2 pour les navires.
Installé en deuxième monte, le Kit de mise à niveau pour le secteur maritime GEA permet une rénovation efficace des séparateurs OSC, OSD et OSE GEA. Il est également disponible en option sur la nouvelle génération de séparateurs pour la marine de GEA.
Plus intelligent :fonctionnement non supervisé, optimisé et protégé 24h/24 et 7j/7
Efficace :économise de l’énergie et réduit les émissions de CO2
Économique :réduit les coûts de carburant et d’exploitation
À l’épreuve du futur :compatible MTP
Le fioul est un des premiers postes de coût de l’industrie du transport maritime. Les séparateurs jouent un rôle important dans le traitement du fioul à bord. Les pertes de fioul causées par un dosage imprécis de l’eau de déplacement dans le bol sont un des inconvénients des procédés de séparation régulés par des timers.
Plus de précision pour plus d’économies
FuelGuard résout ce problème en dosant de manière exacte l’eau de déplacement dans le bol en fonction du volume. Ce procédé est entièrement automatique, il ne requiert pas d’interface et débouche sur des pertes de fioul nettement réduites lors de la vidange.
Traditionnellement, la séparation du fioul se fait à des intervalles prédéfinis. Le problème est qu’avec l’éjection temporisée, les procédés débouchent sur une hausse des volumes de boues.
Précision maximale
BowlGuard résout ce problème en surveillant le bol en temps réel, en contrôlant la teneur en particules solides à intervalles réguliers et en éjectant les dépôts solides. Il le fait en relevant les valeurs, en calculant le volume de remplissage courant du bol et en surveillant le degré de la contamination des disques avant de déclencher le cas échéant le processus de nettoyage. De cette façon, BowlGuard minimise les coûts d’élimination.
De nombreux séparateurs fonctionnent en permanence à pleine capacité même lorsque la consommation réelle du moteur principal varie. Ajuster les performances de fonctionnement à la demande réelle non seulement économise de l’énergie, mais aussi diminue l’usure. C’est là que FlowGuard entre en jeu.
Fonctionnement optimal
Le logiciel FlowGuard ajuste la performance du séparateur en fonction de la demande du moteur principal. Cela assure un fonctionnement efficace, économise de l’énergie et réduit les émissions de CO2. Mieux encore, grâce à l’ajustement de la capacité nominale, ce logiciel réduit l’usure et est à l’origine d’une durée de vie utile plus longue des équipements.
Fonctionnalités supplémentaires
FlowGuard ne traite que la quantité de fioul nécessaire. Résultat, la caisse journalière n’est remplie que selon les exigences. De plus, le rendement de la séparation est également amélioré.
Il y a ne serait-ce que quelques années, les impuretés et les irrégularités de consistance du fioul de soute étaient encore gérées en sécurité en utilisant des procédures de purification à bord standard et une technologie de séparation établie. Cela a changé avec l’augmentation des particules fines catalytiques abrasives dans les carburants maritimes, phénomène qui pose un sérieux problème pour la gestion des risques maritimes aujourd’hui.
CatfineGuard atténue ce risque en éliminant par filtrage les fines catalytiques contenues dans le fioul, ce qui assure une qualité maximale du fioul et une usure moindre des composants. Selon le type de carburant, il le fait en éliminant même les particules encore plus petites, qui resteraient normalement dans le fioul, en utilisant la séparation à chaud à des températures atteignant jusqu’à 110 °C.
Fonctionnalités supplémentaires
Le logiciel fonctionne main dans la main avec l’extension FlowGuard et s’adapte à la demande réelle du moteur principal. Tous ces logiciels interagissent ce qui résulte en des économies d’énergie et des performances efficaces en termes de coûts des séparateurs et des moteurs.
The GEA marine Separator
Marine separators specialize in the purification of fuel and lube oil as well as bilge and EGR water treatment on board ships.
GEA biofuel Separators are tailored to the specific characteristics of biofuels, efficiently separating water and contaminants to meet the stringent requirements of the industry.
GEA bilge Separator with integrated direct drive is designed for cleaning oily water and producing minimum residual oil contents in all performance classes.
GEA bilgEGR Solution is a combined Exhaust Gas Recirculation (EGR) and oily bilge water system designed to treat water on board ships. After treatment, the purified water can be discharged into the sea.
Industries across the board are working hard to meet net-zero targets while navigating stringent decarbonization regulations and legislation. At the same time, companies must balance growing demands for quality, product development...
Le café, le cacao, le lait, la viande, le poisson, les œufs : ces denrées de base reposent fortement sur l’agriculture intensive. Avec l’avènement des technologies à l’origine des nouveaux aliments, nous disposons de solutions...
At GEA, our commitment to engineering for a better world fuels our pursuit of innovative solutions that enhance patient care and safety. One of our most promising ventures in recent years is aseptic spray drying – a technology...