Kit de mise à niveau pour séparateurs GEA pour le secteur maritime

Le fioul est un des premiers postes de coût de l’industrie du transport maritime. Les séparateurs jouent un rôle important dans le traitement du fioul à bord. Les pertes de fioul causées par un dosage imprécis de l’eau de déplacement dans le bol sont un des inconvénients des procédés de séparation régulés par des timers.

Plus de précision pour plus d’économies

FuelGuard résout ce problème en dosant de manière exacte l’eau de déplacement dans le bol en fonction du volume. Ce procédé est entièrement automatique, il ne requiert pas d’interface et débouche sur des pertes de fioul nettement réduites lors de la vidange.

Traditionnellement, la séparation du fioul se fait à des intervalles prédéfinis. Le problème est qu’avec l’éjection temporisée, les procédés débouchent sur une hausse des volumes de boues.

Précision maximale

BowlGuard résout ce problème en surveillant le bol en temps réel, en contrôlant la teneur en particules solides à intervalles réguliers et en éjectant les dépôts solides. Il le fait en relevant les valeurs, en calculant le volume de remplissage courant du bol et en surveillant le degré de la contamination des disques avant de déclencher le cas échéant le processus de nettoyage. De cette façon, BowlGuard minimise les coûts d’élimination.

De nombreux séparateurs fonctionnent en permanence à pleine capacité même lorsque la consommation réelle du moteur principal varie. Ajuster les performances de fonctionnement à la demande réelle non seulement économise de l’énergie, mais aussi diminue l’usure. C’est là que FlowGuard entre en jeu.

Fonctionnement optimal

Le logiciel FlowGuard ajuste la performance du séparateur en fonction de la demande du moteur principal. Cela assure un fonctionnement efficace, économise de l’énergie et réduit les émissions de CO₂. Mieux encore, grâce à l’ajustement de la capacité nominale, ce logiciel réduit l’usure et est à l’origine d’une durée de vie utile plus longue des équipements.

Fonctionnalités supplémentaires

FlowGuard ne traite que la quantité de fioul nécessaire. Résultat, la caisse journalière n’est remplie que selon les exigences. De plus, le rendement de la séparation est également amélioré.

Il y a ne serait-ce que quelques années, les impuretés et les irrégularités de consistance du fioul de soute étaient encore gérées en sécurité en utilisant des procédures de purification à bord standard et une technologie de séparation établie. Cela a changé avec l’augmentation des particules fines catalytiques abrasives dans les carburants maritimes, phénomène qui pose un sérieux problème pour la gestion des risques maritimes aujourd’hui.

CatfineGuard atténue ce risque en éliminant par filtrage les fines catalytiques contenues dans le fioul, ce qui assure une qualité maximale du fioul et une usure moindre des composants. Selon le type de carburant, il le fait en éliminant même les particules encore plus petites, qui resteraient normalement dans le fioul, en utilisant la séparation à chaud à des températures atteignant jusqu’à 110 °C.

Fonctionnalités supplémentaires

Le logiciel fonctionne main dans la main avec l’extension FlowGuard et s’adapte à la demande réelle du moteur principal. Tous ces logiciels interagissent ce qui résulte en des économies d’énergie et des performances efficaces en termes de coûts des séparateurs et des moteurs.