Séparation efficace des fines particules catalytiques des carburants

Les fines particules catalytiques sont maintenues dans les carburants marins durant le raffinage, car elles sont nécessaires au processus de craquage obligatoire et permettent de réduire la quantité de soufre à un niveau acceptable par les normes en matière d'écologie. Mais elles sont malheureusement très abrasives et difficiles à éliminer dans le carburant embarqué, même par les procédures de nettoyage et de purification les plus efficaces. Elles pénètrent dans les pièces du moteurs, les use et les cassent. L'incertitude latente réside dans le fait que les armateurs, les opérateurs et les équipages ne connaissent jamais en avance la menace que représentent les particules catalytiques. La pression économique qui pèse sur les fournisseurs, les normes insuffisantes et la variation des conditions à bord du navire influent sur la qualité du carburant et la concentration en particules catalytiques. Même le carburant qui a été soumis à des essais afin d'évaluer sa teneur en particules catalytiques est à nouveau contaminé à bord par les particules catalytiques qui reposent sur le fond des réservoirs.

Les armateurs doivent agir

Les réglementations en matière d'environnement et les processus définis à bord n'assurent plus la qualité optimale du carburant. Les nouvelles méthodes de craquage augmentent la quantité de fines particules catalytiques dans le carburant, et elles sont encore plus difficiles à éliminer. En conséquence, les experts demandent à ce que les carburants marins, quelle que soit leur origine, soient toujours considérés contaminés par des particules catalytiques et traités comme tels avant qu'ils n'entrent dans le réservoir journalier et le moteur.

La solution de GEA

En tant que développeur de séparateurs de carburants marins, GEA a reconnu et analysé la question problématique de la qualité du carburant marin depuis qu'il est apparu. C'est la raison pour laquelle elle est aujourd'hui la seule entreprise du marché qui propose une solution complète. C'est là la dernière innovation de la vaste gamme de solutions de protection pour le secteur maritime de GEA, qui offre des solutions innovantes pour les eaux de sentine, de ballast, de lavage, les boues et le traitement du carburant.

Du carburant exceptionnel en un seul geste.

CatFineMaster de GEA est le premier séparateur maritime qui assure l'élimination optimale des particules catalytiques et la meilleure qualité du carburant. Il suffit de toucher un bouton pour que la gestion de risque à bord devienne la plus sûre possible. Dans un futur marqué par la qualité incertaine de la qualité du carburant dans les réservoirs, cette innovation de GEA permet à nouveau aux armateurs et aux opérateurs de protéger leur investissement.