Tratamiento de lodos con contenido de aceite y agua

Los lodos que contienen aceite y agua se producen durante una serie de actividades y procesos a bordo de los buques, como la sedimentación en tanques, procesos de desecación de los tanques, y fugas o ciclos de limpieza en filtros de retrolavado y separadores para el tratamiento de combustible y aceite lubricante. La producción de lodos a partir de combustible y aceite de lubricación también aumenta con la combustión de combustible de alta densidad y mayor viscosidad y con el uso de residuos como combustible para motores diésel de velocidad media.

Desarrollo de lodos que contienen aceite y agua

La acumulación de estos lodos plantea un importante problema de eliminación de residuos. Las opciones utilizadas tradicionalmente para su tratamiento incluían la incineración de los lodos a bordo del buque o su eliminación en tierra. Sin embargo, la incineración es un proceso costoso porque el lodo ha de deshidratarse mediante evaporadores y, posteriormente, mezclarse con un preciado bien, como el gasóleo, para generar combustible. La eliminación en tierra también acarrea gastos considerables, ya que el lodo ha de transportarse a un vertedero de residuos y esta actividad genera costes. 

Reducción de hasta el 95% del volumen del lodo con SludgeMaster de GEA

El sistema SludgeMaster de GEA resuelve este problema de eliminación. El sistema utiliza un separador especialmente desarrollado para los procesos de deshidratación y recuperación de aceite que reduce el volumen del lodo producido hasta un 95%. De este modo disminuyen significativamente los costes derivados de eliminación de residuos. Al mismo tiempo se recupera un valioso combustible, como el fueloil, y el sistema de agua de sentina se libera de residuos de aceite, lo cual contribuye a proteger los ecosistemas marinos.