Traitement des hydrocarbures
Diesel engines on ships are driven by diesel or heavy fuel oils which are frequently contaminated with water and solids. To enable the propulsion engines to work with the minimum wear possible, these oils have to undergo continuous treatment.
The unitrol® system enable separators from GEA to remove water and unwanted solids (such as cat fines which damage engines) reliably and efficiently from the fuel oil – even under the most extreme conditions of use at sea. This provides reliable protection for important engine components such as cylinder liners, pistons, piston rings or the injection system.
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Il existe deux versions des séparateurs à disque avec bol à paroi pleine : les séparateurs utilisés pour séparer deux liquides mutuellement insolubles et les clarificateurs utilisés pour séparer les solides des liquides. Toutes les fonctions sont semblables à la fonction des clarificateurs et séparateurs avec bol autonettoyant.
Le dispositif de commande T.VIS® est un système optimal pour la commande et la surveillance des vannes GEA des séries VARIVENT®, ECOVENT® et T-smart.
Le fonctionnement efficace des moteurs diesel des navires et des centrales électriques nécessite une alimentation en combustible optimale. Cette condition clé est remplie par les unités Visco Booster développées pour le traitement du combustible.
Le séparateur centrifuge est une machine dans laquelle deux liquides de différente densité sont séparés l'un de l'autre. Les solides peuvent également être séparés en même temps.
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